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  • 華康環(huán)保

    汽車涂裝車間廢氣VOCs排放的控制

    文章出處:華康中天    人氣:92     發(fā)表時間:2018-03-04

    隨著汽車保有量的增長,汽車維修業(yè)也在不斷的發(fā)展,汽車維修不可避免地會產(chǎn)生一些不   的能源浪費和污染物。因此,在汽車維修企業(yè)中推行清潔生產(chǎn),有利于節(jié)約能源、優(yōu)化利用資源、控制污染物排放程度,具有較大的環(huán)境效益、經(jīng)濟效益和社會效益。
      汽車維修企業(yè)在生產(chǎn)過程中,要消耗水、電、油等各種能源,使用各種材料對汽車進行維護和修理。同時在經(jīng)營中產(chǎn)生廢水、廢氣、固體廢物和噪聲污染。汽車維修生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢氣中,王要的是噴漆過程中的VOCS(揮發(fā)性物)。在審核中發(fā)現(xiàn),汽車維修企業(yè)在生產(chǎn)過程中普遍對污染物排放沒有做到控制,只是在噴烤漆房的排氣口裝有很少的活性炭,其活性炭的使用量和使用的油漆所產(chǎn)生的VOCS量及不平衡,使得大量的污染物排放到大氣中。
      北京市《汽車維修業(yè)大氣污染物排放標準》(DB11/1228-2015)中對排放中各種污染物的限值進行了限定,同時對噴烤漆房活性炭的使用量和   換周期有了明確的規(guī)定。汽車維修企業(yè)要定期統(tǒng)計噴漆維修生產(chǎn)中使用的各種涂裝材料產(chǎn)生的VOCs總量。這些VOCs能夠回收多少,活性炭能夠吸收多少,危廢處理了多少,剩余的即是排放到大氣中的污染物。
      以上購置物料和危廢處理的合同和票據(jù)要求保存三年。活性炭處理VOCs方法給汽車維修企業(yè)增加了相當大的生產(chǎn)成本,但如果采用水性漆可以從源頭上減少VOCS,用于吸收VOCS所使用的活性炭的量會大量減少,使生產(chǎn)成本降低。所以,汽車維修企業(yè)減少VOCS的排放,要貫徹源頭削減、過程控制、末端治理的理念。
      自2012年以來,我國各大城市霧霆及PM2.5造成的健康恐慌引發(fā)了公眾關(guān)注,近期持續(xù)的嚴重霧霆污染讓我們認識到大氣污染仍處于加重期。VOC(大氣重要污染源)排放巨大,增加迅猛,尚未控制。我國為加氣污染治理力度,開始采取嚴厲的治理措施,環(huán)境質(zhì)量。研究表明,工業(yè)排放和汽車尾氣是霧霆污染中主要的危害源,其中汽車涂裝是大氣污染治理的關(guān)鍵行業(yè)之一。
      為加強VOC治理力度,各地相繼頒布了嚴苛的地方VOC排放標準,其中上海標準為嚴格,要求VOC排放濃度≤30mg/m3。按照此標準,結(jié)合涂裝生產(chǎn)線的工藝流程、應用涂料等因素分析,部分廢氣排放點不能達標,需增加廢氣治理裝置。
      涂裝車間廢氣主要包括噴漆廢氣和烘干廢氣,其中噴漆廢氣包含在噴漆室、流平室和調(diào)漆間中產(chǎn)生的廢氣。
      噴漆廢氣是指在噴涂過程中產(chǎn)生的可揮發(fā)性物,其成分主要是芳香烴、醇醚類和酯類溶劑,如苯類等。另外,由于噴漆室的排風中經(jīng)常含有少量未處理   的漆霧,占噴漆總量的1%左右,因此噴漆廢氣中還含有顆粒物。
      近年來,隨著涂裝工藝進一步優(yōu)化,空調(diào)循環(huán)風技術(shù)逐漸成熟并廣泛應用,采用該技術(shù)可以將人工噴涂段的排風回用至自動噴涂段,如果噴涂線的自動化程度較高,無人工噴涂,全部采用機器人噴涂(內(nèi)噴機器人+外噴機器人),則噴漆室可回用大量風量,減少廢氣排放量,但同時廢氣排放濃度會成倍增長。
      1、使用環(huán)保的水性漆替代油性漆,從生產(chǎn)物料的使用上減少污染物的產(chǎn)生。雖然水性漆的價格略高,但用于吸收VOCs的活性炭會相應減少,總的生產(chǎn)成本會有所降低。
      2、保持設備的完好,例如保持噴烤漆房的密封,使用調(diào)漆柜污染物收集,定期檢測活性炭吸附塔及   換活性炭;使用環(huán)保的工具如HVLP噴槍、溶劑回收機等,既能夠降低生產(chǎn)成本,又能夠在生產(chǎn)過程中盡量減少VOCs產(chǎn)生和控制其流向。
      3、通過對調(diào)漆柜、噴烤漆房改造,對污染物收集和處理,終減少VOCs大氣排放量。
      VOCs排放的控制,只是汽車維修企業(yè)清潔生產(chǎn)的一個方面,企業(yè)要能夠健康發(fā)展,要的關(guān)注清潔生產(chǎn)。
      清潔生產(chǎn)是一種全新的發(fā)展戰(zhàn)略,借助于各種相關(guān)理論和技術(shù),在汽車維修生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)采取“預防”措施,通過將生產(chǎn)技術(shù)、生產(chǎn)過程、經(jīng)營管理等方面與物流、能量、信息等要素結(jié)合起來,并優(yōu)化運行方式,從而實現(xiàn)小的環(huán)境影響、少的資源、能源使用,管理模式以及優(yōu)化的經(jīng)濟增長水平。   重要的是,環(huán)境作為經(jīng)濟的載體,良好的環(huán)境可   好地支撐經(jīng)濟的發(fā)展,從而實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。 

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